车检机构作弊，该抓

半月谈(bànyuètán)记者 毛振华 徐思钰 前不久，天津市生态环境局与公安机关联手(liánshǒu)，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现(fāxiàn)，随着车辆检测(jiǎncè)方式从传统(chuántǒng)尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变，一些尾气排放不合格(hégé)车辆转而企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测(jiāncè)中发现，一家车检机构对(duì)多种车型的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元软件标定(biāodìng)识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起(yǐnqǐ)执法人员重点关注。 执法人员表示(biǎoshì)，出现多份“异车同码(tóngmǎ)”属于异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告(bàogào)进行大数据比对分析(fēnxī)，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获(cháhuò)的作弊器设备 经查，该检测机构(jīgòu)使用OBD作弊器伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆(chēliàng)状态，要是检测到尾气超标(chāobiāo)便会触发(chùfā)警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输(chuánshū)至官方平台的数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备就是从员工身上查获的(de)。”天津市生态(shēngtài)环境保护综合(zōnghé)行政执法总队执法人员张语航说(hángshuō)。 机动车检测(jiǎncè)机构是大气污染防治的重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速(xùnsù)让不达标(dábiāo)车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊(zuòbì)非个案，监管成难题 天津市查处的这起检测(jiǎncè)机构作弊案件并非个案。半月谈记者调查发现，近年来，网购的OBD作弊器频频(pínpín)出现在各地机动车检测造假案件中(zhōng)。 半月谈(bànyuètán)记者(jìzhě)在电商平台检索发现，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号，售卖相关(xiāngguān)设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如“解决(jiějué)故障码(mǎ)”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中(qūzhōng)，还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年(jīnnián)1月，生态环境部通报OBD作弊(zuòbì)(zuòbì)产业链典型问题。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更(gèng)加剧了执法难度。 移动(yídòng)源污染查处任重道远 生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示，包括机动车(jīdòngchē)在内的移动源已成为(chéngwéi)大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊(zuòbì)设备(shèbèi)通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性强、传播范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术(jìshù)筛查手段，开展多部门协同(xiétóng)监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来，天津进一步(jìnyíbù)升级检验标准，要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张照片”上传至监管(jiānguǎn)系统，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪(wéifǎfànzuì)行为的(de)震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性(zhēnshíxìng)，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长(zǒngduìzhǎng)韩丽说。 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可(kě)通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将(jiāng)追究责任。