腾讯云助力印尼GoTo集团创东南亚最大迁云实践，完成平滑迁移

上市(shàngshì)1小时大定突破1000台，24小时突破1600台，48小时突破2100台，72小时突破2600台……尊界S800不断刷新的(de)大定数据，成为中国汽车工业(gōngyè)技术(jìshù)自信与市场竞争力全线突围的生动写照。 “尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。”华为(huáwèi)常务董事、终端BG董事长余承东掷地有声(zhìdìyǒushēng)地宣告，拉开(lākāi)了中国汽车品牌强势闯入豪车阵营的序幕。 图为(túwèi)时代旗舰-尊界S800。企业供图 四维重塑豪车标准 震撼登场(dēngchǎng)“豪气十足” 5月30日晚，深圳会展中心，恢弘的(de)音乐与辉煌的灯光中，华为与江淮汽车强强联手打造的“时代之作(zhīzuò)”尊界S800震撼登场。 流光溢彩的外观设计，6C4B车漆、超170道工序(dàogōngxù)，全球首款轿车双零重力座椅、2000MPa潜艇级车身强度等超豪配置……业界认为，与传统百万(bǎiwàn)豪车相比，尊界S800重新定义了“硬件”标配。不仅如此，领先科技的加持使尊界S800从设计、体验、性能(xìngnéng)与安全(ānquán)四大核心维度(wéidù)，重塑超豪华轿车价值标准。 在设计方面，尊界S800的豪华感来自科技高度与文化厚度的交汇。双百万像素星河大灯(dàdēng)、星云画卷尾灯、手握星辰门把手、智能(zhìnéng)可变星空(xīngkōng)顶……多处细节运用的星辰元素，隐喻的是“星辰大海”的科技创新(chuàngxīn)征程；破晓金黑、云境(yúnjìng)银紫、凌云墨白(mòbái)、旷野棕金、云霞晖、星耀黑等车身配色则取自华夏自然风光，尽显天地人和的厚重中华文化底蕴。 尤为惊艳的是，创新的智慧电动门设计，联动(liándòng)毫米波雷达与(yǔ)固态激光雷达，可以智能感应动静态障碍物，支持隔空手势开关车门，再加上华为(huáwèi)星闪连接(liánjiē)技术，定位精度较蓝牙钥匙方案提升5倍，解闭锁精准度提升6倍。 在体验方面，尊界S800无论驾乘都能“五感”沉浸式感受豪华。以(yǐ)视觉为例，驾驶者以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头(táitóu)显示系统，集成道路导航、倒车影像与驻车(zhùchē)观影功能；乘坐者则可以观赏40英寸车规级激光投影巨幕，配合中央旋翼挡板与侧翼屏风，升降式空间屏风与后排(hòupái)一键(yījiàn)隐私功能，保证前后排视觉隔离。听觉方面既有(jìyǒu)华为悦彰非凡系列音响系统带来的震撼音效，又有创新独立(dúlì)音区技术(jìshù)、主动降噪技术实现的静谧体验。此外，后排双零重力座椅、隐私光幕玻璃、秒级手势调光、紫外线阻隔、内饰高端材质加上空气净化等一系列“黑(hēi)科技”，让驾乘的舒适感达到新高度。 在性能方面，首发搭载途灵龙行平台、首创时空(shíkōng)推理悬架、首发智驾无感(wúgǎn)爆胎控制辅助、首发800V雪鸮智能增程平台……尊界S800以(yǐ)华为深度赋能(fùnéng)的(de)智能科技，打造多样化豪华体验。以其首发搭载的HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统为例，36个传感器组成全向立体融合感知系统，不仅能识别常规障碍物，更能提前预判沟渠、台阶等(děng)负向风险，在雨雾沙尘等恶劣天气中，分布式(fēnbùshì)毫米波雷达可探测目视不可见(kějiàn)车辆，配合AEB系统实现自动刹停，让智能辅助驾驶性能的关注重点回归保障驾乘安全的初衷。 “安全(ānquán)是(shì)最大的(de)豪华，隐私是至上(shàng)的尊贵。”余承东(yúchéngdōng)在(zài)尊界S800发布会上说。如其所言(yán)，尊界S800不仅以全新玄武车身架构、一体化铝合金压铸工艺、全车13气囊超高配置、四重门锁机制含ADS联动解锁等(děng)创新设计，从结构源头筑牢被动防护屏障，而且以华为巨鲸电池(diànchí)平台2.0硬核防护电池安全。在遭遇紧急情况时，首发搭载天使(tiānshǐ)座主动安全防护、首发双子座全域冗余安全设计等一系列创新技术，不仅可以主动防护，还可以在碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。在隐私安全方面，芯片级安全保护、全部采用安全协议通信、核心部件防伪检测等高阶安全范式，筑牢尊界S800的隐私安全屏障。 “售价(shòujià)70.8万元至101.8万元。”当发布(fābù)会大屏显示出尊界S800的(de)最终定价(dìngjià)，全场爆发出当晚最大的惊呼声和最热烈的掌声。在去年11月的华为Mate品牌盛典上，尊界S800就曾压轴亮相，预计售价为100万至150万元。与此前披露的信息相比，此次正式发布的尊界S800，以更高的科技含量和配置，让不少业界人士预测价格将(jiāng)摸高至(gāozhì)150万元以上(yǐshàng)。“性价比太高了”，成为业界对尊界S800最终定价的共识。 产业链(chǎnyèliàn)共生进化 再造豪车制造体系 5月31日(rì)，为期9天的2025粤港澳大湾区车展拉开帷幕。鸿蒙智行首次包下整个2号(hào)展馆，携生态伙伴问界、智界、享界、尊界以及宁德时代(shídài)全方位展示产业生态协同。尊界S800在车展前夜震撼登场，无疑成为全场(quánchǎng)焦点。 “在中国品牌高端化突破的(de)道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。”安徽江淮汽车集团控股公司(kònggǔgōngsī)董事长、总经理项兴初表示。 在谈及尊界S800的研发(yánfā)历程时，余承东与(yǔ)项兴初一致表示，尊界S800不仅仅是华为与江淮汽车双方努力的成果，更是整个中国(zhōngguó)智造、中国力量、中国汽车产业链向上高端化突破与攀登的印证。 “华为(wèi)不造车，而是帮助车企造好车。”余承东再次重申，华为通过开放平台，将核心能力转化为标准化数字底座，赋能江淮汽车(qìchē)等生态伙伴，加速中国智能汽车产业链的升级(shēngjí)。 项兴初也认为，华为的智能化技术与江淮汽车的整车工程优势(yōushì)深度(shēndù)融合，跳出了传统主机厂与供应商的博弈关系，开创了以用户价值为中心的产业新(xīn)范式。这种“1+1>2”的战略实践，正是尊界S800能够突破(tūpò)百万级市场的关键。 “打造尊界品牌的(de)历程，也是淬炼世界一流企业的过程。”项兴初透露，自2019年与华为展开(zhǎnkāi)全面战略合作以来(yǐlái)，华为“以客户为中心，以奋斗者为本”的理念已(yǐ)深度融入江淮汽车60余年的造车底蕴。“我们以奋斗者文化激活(jīhuó)组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付到服务保障，每一处细节都对用户的最终体验负责，实现流程化体系(tǐxì)的跨越式升级。” 成立尊界上海设计中心，组建超(chāo)5000人的专属团队，新建尊界超级工厂……目前江淮(jiānghuái)汽车投入已超百亿元。 正如项兴初所言(suǒyán)，超豪华品牌的(de)(de)打造不仅是单一企业的投入，更是全产业链的紧密协同、全球智慧的深度汇聚。这其中包含与一流大学和国家级实验室进行产学研(chǎnxuéyán)深度合作，与两院院士团队在新型材料、电磁安全等领域联合技术攻关，以及与供应链企业的同频共振。 宁德时代新(xīn)能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群(céngyùqún)在发布会现场表示(biǎoshì)，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是高于(gāoyú)电池安全“新国标”，消费者可以放心购买。 “尊界看起来只是一个高端车，但(dàn)它带来的价值非常高，带动了中国(zhōngguó)超过200家供应链企业走向高端化。”余承东表示。 代言中式豪车形象 诠释(quánshì)“中国智造”崛起 端午假期，深圳宝安机场熙熙攘攘，尊界(zūnjiè)S800的巨幅(jùfú)广告屏幕前，不时有人停下来打卡拍照。 业内人士(yènèirénshì)表示，尊界S800的风标意义不仅在于顶级的材质、工艺与智能体验，更在于其(qí)捅破了西方品牌长期垄断的超豪华汽车市场天花板，宣告了“中国智造”的全新崛起(juéqǐ)。 在业界看来，由(yóu)智能化、电动化领先技术塑造的差异化优势，使中国汽车(qìchē)业(qìchēyè)实现品牌向上成为可能。目前，主流大众(zhòng)市场已经严重同质化，过去被认为小众车型的MPV、越野车都已被密集布局，中国汽车业急需(jíxū)寻找新的蓝海市场。而百万元级超豪华汽车市场目前仍主要由奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统豪华品牌把持，产品仍旧以燃油车为主(wéizhǔ)，因此中国汽车业有望(yǒuwàng)在百万元级超豪华汽车市场开辟出新蓝海。 尊界S800展现出的(de)全(quán)行业技术自信也被最为敏感的资本市场感知。多家上市公司(shàngshìgōngsī)在(zài)回应是否供货尊界S800的问题时，纷纷表达了对后续(hòuxù)市场的信心。多家券商也认为，华为汽车产业链值得关注。东方证券研报指出，尊界S800上市后有望凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为(chéngwéi)豪华车市场的有力竞争者，带动鸿蒙智行销量及品牌向上。（记者 吴蔚） 《经济参考报》版面(bǎnmiàn)图